奔驰车型中，并非所有车辆都配备怀挡设计。事实上，大多数高端奔驰车仍保留了怀档。然而，C系列、GLK系列以及一些高端跑车由于驾驶需求，并未搭载怀挡。怀挡，顾名思义，是指换挡时需要将变速杆往怀中拨。在汽车的变速杆布局中，存在地排挡和怀挡两种形式。如果汽车的变速杆位于方向盘的右下方，那么这种

奔驰并非所有车型都是怀挡，amg车型和老款车型均不是怀挡。怀挡是一种变速杆布置形式，位于方向盘右下方，换挡时将变速杆往怀中拨。目前采用怀挡的奔驰车型包括S级、R级、ML级和GL级等。以2022款奔驰S 400 L豪华型为例，其尺寸为长*宽*高：5290mm*1921mm*1503mm，最大功率为230kW，最大扭矩为...

奔驰车型并非全然采用怀挡设计，大部分高端型号依然保留了这一传统，但C系列、GLK系列以及部分高性能跑车出于驾驶需求，舍弃了怀挡。怀挡的特点在于驾驶者需要将变速杆拨向怀中进行换挡。汽车的变速杆布局有地排挡与怀挡两种形式，其中，位于方向盘右下方的布置方式被称为怀挡。相较于地排挡，怀挡的优势...

奔驰采用怀挡设计主要有以下两个原因：提高行车安全：传统换挡操作时，驾驶员需要单手脱离方向盘进行换挡，这在一定程度上增加了操作不稳的风险。而怀挡集成于方向盘内，驾驶员在换挡时无需脱离方向盘，从而确保双手始终控制方向盘，大大降低了意外发生的可能性。优化车内空间布局：怀挡设计不仅提升了安全...

【太平洋汽车网】奔驰部分车型采用的是怀挡。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车的变速杆位于方向盘右下方，称之为怀挡。当车辆需要向前行驶时，将挡位由N挡挂入D挡，挡位信息通过拉杆、拉索或电子信号传递至变速箱（这主要取决于换挡机构是机械式还是电子式）。那些换挡方式与众不同的车型。

奔驰采用怀挡设计，首要目的为提高行车安全。传统换挡操作时，驾驶员需单手脱离方向盘，存在操作不稳风险。怀挡集成于方向盘内，避免了这一操作，确保驾驶员双手始终控制方向盘，降低意外发生可能性。怀挡设计不仅提升安全性，还优化车内空间布局。杂物盒因怀挡的集成而得到更大空间，为驾乘者提供更加...

怀挡的布置形式也的确可能导致惯用地挡的驾驶者进行误操作。不过这并不意味着完全否定这种设计，任何设计都有其适用的范围。或许只能说这一切的根源或许是因为习惯上的差异。也或者说为一浓厚的美国情结，毕竟怀档起缘于美国，尤其美国奔驰。

奔驰不是怀挡设计的车型包括：奔驰A级、奔驰B级、部分奔驰C级、奔驰CLA级、部分奔驰E级、奔驰GLA级、部分奔驰GLC级、奔驰GLE级、奔驰GLS级以及奔驰SL级。以下是具体介绍：奔驰A级：传动装置位于地板上，采用地挡设计。奔驰B级：同样采用地挡设计，换挡杆位于驾驶舱地板上。部分奔驰C级：具体取决于车型和...

1、怀挡 奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧的拨杆，也就是我们传统车型的雨刷器拨杆的位置。首先启动引擎，直接把怀挡往下拨，就可以挂上D档，然后踩油门走就可以了；如果在等红绿灯时需要临时拨入N档，那么直接往上推，拨动到N档就可以了；如果需要倒车，可以直接往上拨档杆到R档。但是必须在车停...

当然奔驰使用怀挡肯定不是因为这个原因（虽然这种设计也从侧面导致特别方便放腿、伸头之类的。3定位。奔驰是BBA(奔驰宝马奥迪）这系列豪华品牌中，奔驰是在内饰中最讲究优雅的，一个鸡腿一样竖在中间的档杆头显然不够优雅，即便到了宾利的级别，这种豪华鸡腿式的档杆头看着还是很别扭（个人觉得奥迪是鸡腿...